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技术发展正当时 透过车市看科技
2022/1/20 9:00:34 阅读: 1647次
汽车是我们日常生活中熟悉的交通工具,并且伴随着汽车的普及,物流、贸易产业也发生了巨大的变化,人们交通出行变得便利的同时,生活品质也得到了提升。而如今在我国不少地区,汽车更成为了重要的家庭“大件”,根据相关数据统计,截至2021年9月,全国汽车保有量达到2.97亿,汽车驾驶人人数更达到了4.39亿,并且有数以万计的家庭,家中不止一辆汽车。
 
  我国已经是汽车保有量大国,与此同时,我国同样也是汽车消费大国。一般来说,一辆汽车的平均寿命为11年左右,而我国汽车更新换代的时间一般是5到7年。因此在巨大的保有量影响下,每年我国的汽车消费量也非常可观。这也是在半导体产能不足以及疫情影响下的2021年,汽车消费市场仍收获了不俗成绩的原因。与此同时,尽管2022年才刚刚开始,但是伴随着大量技术的公开,2022年的汽车市场似乎展现了更大的市场价值。
 
  智能化再掀热潮 2022汽车市场或遇转机
 
  2021年底,在一级方程式赛车(F1)赛季结束后,一项巨大的变化引发了业内的激烈讨论——2022年人工智能将被引入到F1的整备以及赛事中,这一技术便是人工智能,这也标志着“智能化”也开始影响到赛车领域。而与此同时,大量的汽车厂商看准了这一技术模式,将“智能化”作为开发核心,再一次地融入到汽车生产中,并成为未来汽车的一大卖点。
 
  但是从汽车发展的历史来看,这并非汽车第一次与“智能化”挂钩。事实上,早在几年前,车载显示屏的普及直接刺激了大量智能程序的产生,包括GPS在内,多种智能化的程序被安装在汽车上,使当时的车辆更具科技感,也更便利。但是受限于程序更新的难度,已经部件维护的高昂成本,这种设计很快便被后来而上的智能手机所取代,并且伴随着智能手机的发展成,车载显示器也成为了手机功能扩展的一种“外设”。如今大数据以及物联网技术进一步发展,或许在相关技术的引导下,“智能化”能够在车辆安全形式,以及驾驶的舒适度方面提供助力,打开不同于过去的,新的智能化“汽车”市场。
 
  能源模式改变 汽车不再用“汽”
 
  买车的时候,我们往往会考虑许多问题,而在过去,有一个问题常常被反复提及,并且需要探讨许久,这个问题便是百公里油耗。对于燃油汽车来说,油耗不但决定了汽车的最远行驶距离,还影响着开车的成本。而如今,在油价的影响下,百公里油耗数据在购车时占据的“地位更得到了进一步提升。不过,与此同时,却也让另一种汽车进入了人们的考虑范畴——电动汽车。
 
  事实上,随着电气化技术以及相关连接件的不断成熟,如今电动汽车的市场正以非常快的速度进行增长,仅全年就同比增长了59.25%。不过就2021年的数据来看,目前新能源汽车保有量仍不到总量的3%(实际数据约为2.6%),因此整体上仍处于起步阶段。但是从2021年底各大传统汽车厂商以及科技厂商的动态来看,2022年或是一个科技改变传统汽车领域的一年。一方面,包含德系、日系在内,众多汽车品牌均加入了电池研发以及新能源汽车开发的大军中,并且不少厂家还在最近展示了相关的成果;另一方面,尽管许多科技领域企业并没有“造车”经验,但却纷纷投入到了新能源汽车的市场中去,他们有的选择和老牌车企进行商业合作,有的则是从硬件、软件角度触发,研究全新的电动汽车运行方案。因此2022年电动汽车市场可谓风起云涌。
摘自:
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